鐵路道岔配件的維護技術是什么?
道岔是鐵路運輸的關鍵環節。它的應用實現了列車從一個軌道到另一個軌道的轉換,既提高了列車的運行效率,又減少了鐵路線路的鋪設量。鐵路道岔也在鐵路特別薄弱環節,在使用與rails經常在一起了,如果你不搞好鐵路道岔的維護工作,它將直接影響到道岔的正常使用,我們將看看鐵路道岔維護技能。
1、將鐵路道岔的大致方向拉出,使道岔處于正確的位置,且前后線路連接直,無彎折和彎折角度。具體為先拉直機組,然后設置好間距,通過軌距來設置其他機組。
2、對于鋼軌方向小、彎頭斷裂、換檔率差的地方,可通過精拉精改,對鋼軌硬彎進行矯正,達到良好的轉向。軌距修正主要是通過調整軌距塊,結合一系列的抱枕,調整墊片的“T”型螺栓間隙來實現的。
3、在焊絲上焊接時,溫度不得低于0℃。釋放列車時,焊縫溫度應低于300℃。在重焊過程中,應保持無縫線路的鎖軌溫度不變,并如實記錄重焊前和重焊后鋼軌長度之間的變化。
為保證鐵路道岔的正常使用,鐵路道岔生產廠家還將定期對道岔進行檢修,發現問題及時更換。道岔作為鐵路軌道的重要組成部分,也會影響鐵路的提速。為了提高列車的運行速度,有必要選擇道岔。由于鐵路道岔的用途不同,衍生出的道岔種類繁多,因此在選擇道岔時應嚴格檢驗道岔的質量。
為保證鐵路道岔配件良好使用,需要經常對道岔配件設備進行檢修和補強,以提高道岔配件設備質量,避免事故的發生,鐵路配件生產商為您提供的道岔檢修標準。道岔配件安裝裝置檢修標準:1. 道岔配件安裝裝置固定螺絲緊固,裝置無舊傷裂紋。2. 各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋,桿件無磨卡及銹蝕,銷孔磨耗不大于1mm,絕緣良好。