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給道岔配件清洗有哪兩種方法?
道岔是一種特殊的軌道設備，它不僅影響列車的安全運行，而且與其他設備相比使用壽命短，現場維護工作量大。鐵路鐵路配件的一個重要組成部分,如果沒有配件,鐵路也不能使用,所以我們決不能低估了鐵路配件、鐵路零件在使用過程中,我們應該保持除了工作之外,還應該是干凈的,所以將銹不影響使用,所以對于鐵路配件我們應該如何進行清洗呢?讓我們來鐵路道岔生產廠家看看細節。
1.可溶性乳液清洗
可溶性乳化劑通常由乳化劑、土壤、洗滌劑、溶劑、緩蝕劑和少量水組成。水的作用是溶解乳化劑，乳化劑溶解緊固件表面的污垢，使緊固件表面形成防銹膜。乳狀液是一種純油的濃縮狀態，在水中被稀釋成白色的乳狀液。乳化劑和清潔劑抓住油粒子并將它們溶解成含有溶劑和油的清潔劑。
鐵路線路由各種鐵路道岔配件組成，不同的鐵路道岔配件安裝在不同的位置，發揮不同的作用。作為一家鐵路配件廠，我公司提供各種鐵路道岔配件，如鋼軌、軌枕、連接件、道床、防爬設備、鋼軌支架、道岔等。為了讓大家對鐵路配件有更多的了解，簡單介紹一下鐵路道岔配件的種類和作用。
鋼軌是重要的鐵路設備，是鐵路設備的主要標志。為了有效抵抗輪軌橫向力，構件安裝在鋼軌外側。軌道支架一般安裝在小半徑曲線軌道的外軌外側，以防止列車通過曲線時過大的側向力造成軌道過大的側向位移，甚使軌道傾覆。木枕軌道一般采用軌撐。在大多數道岔尖軌中，為了提高鋼軌的橫向剛度，也在基本軌外側安裝了鋼軌支架，鋼軌支架的形狀也有很多種。
各國鐵路道岔配件與線路的比例，隨鐵路運量、密度的不同而有很大差異。我國是鐵路運量、密度較大的國家之一，因此我國鐵路道岔數量較多。
在鐵路道岔上，存在著一些普通軌道上沒有的復雜條件。例如固定轍叉存在軌線中斷，尖軌、護軌和翼軌的沖擊角遠遠大于曲線軌道，道岔區的軌道的豎向和橫向剛度變化遠遠高于普通軌道等。機車車輛在通過道岔時，輪軌間的作用力也就比普通線路高很多。所以道岔部分的養護工作量要比同等長度的一般軌道多，而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。由于這些原因，道岔始終被認為是軌道的一個薄弱環節，并且往往是影響行車安全和限制行車速度的一個主要原因，也是我們把道岔養護工作要點的原因。
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